AF行星減速機(jī)

AF系列斜齒輪行星減速機(jī)規(guī)格:  AF060 AF090 AF115 AF140

1、AF行星減速機(jī)速比3、4、5、7、10系列減速器，高傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積的同時(shí)提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；

2、采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；

3、斜齒行星減速機(jī)齒輪材質(zhì)選用鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，后用離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，確認(rèn)提高減速器的NAI磨耗和有力的韌性；

4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)，提高扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；

5、伺服減速機(jī)輸出端的油封接觸介面采用氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達(dá) 2000HV 以上，且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um 以下，可確認(rèn)減速機(jī)具有低齒輪摩擦系數(shù)和啟動(dòng)扭矩

6、整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪，剛性強(qiáng)，同心度jing確；

7、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確認(rèn)在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和低背隙的動(dòng)力傳遞；

9、馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)，兼容任意伺服和步進(jìn)馬達(dá)連接

10、齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理，馬達(dá)連接板采用黑色陽(yáng)極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗fu蝕能力；使用NYOGEL792D合成潤(rùn)滑油脂，并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，免潤(rùn)滑免保養(yǎng)！